浙江電動(dòng)球閥|電動(dòng)球閥直銷(xiāo)|遠(yuǎn)通工業(yè)設(shè)備、電動(dòng)球閥生產(chǎn)廠家 ：

 電動(dòng)球閥選擇的依據(jù)是什么?是控制元件，浙江電動(dòng)球閥，在流體管道系統(tǒng)的應(yīng)用中，是非常廣泛的，它的用途也非常多，電動(dòng)球閥直銷(xiāo)，對(duì)控制流量、壓力、回流等等，都有非常好的效果。由于電動(dòng)球閥質(zhì)量的好壞，對(duì)管道的安全性，有很大的影響，所以在選擇電動(dòng)球閥的時(shí)候，一定要按照一定的步驟和依據(jù)進(jìn)行挑選。

另外，還要提醒的是，不要急著去挑選產(chǎn)品，要先了解現(xiàn)在流行的電動(dòng)球閥產(chǎn) 品有哪些、性能如何，而了解這些好的方法，就是聯(lián)系多家電動(dòng)球閥的生產(chǎn)企業(yè)，讓他們提供產(chǎn)品目錄、樣式等等，貨比三家，才能選擇到性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。

電動(dòng)球閥是一種常用的閥門(mén)儀表產(chǎn)品，主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，具有性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)球閥出現(xiàn)故障問(wèn)題應(yīng)該怎么辦呢?下面小編就來(lái)具體介紹一下電動(dòng)球閥故障排除方法，希望可以幫助到大家。電動(dòng)球閥故障排除方法

電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器一般由電子控制部分，動(dòng)力部分兩部分構(gòu)成，所以在電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器常見(jiàn)的故障依此可分為控制部分故障和動(dòng)力部分故障兩種。下面我們?cè)敿?xì)介紹下動(dòng)力部分常見(jiàn)故障及其成因分析和排除措施。電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器的動(dòng)力一般由電機(jī)提供，故而掌握一些電機(jī)方面的知識(shí)是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除電動(dòng)執(zhí)行器上電動(dòng)機(jī)的事故隱患，保證電動(dòng)執(zhí)行器及電動(dòng)閥門(mén)的安全運(yùn)行。

機(jī)械方面的故障

1、電機(jī)掃膛：電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小，容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象，就會(huì)引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰，也就是常說(shuō)的掃膛。常見(jiàn)的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為：電機(jī)軸承嚴(yán)重超差，端蓋內(nèi)孔磨損，端蓋止孔和機(jī)座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)更換軸承，或者對(duì)端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。

2、電機(jī)振動(dòng)：振動(dòng)應(yīng)先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的，還是傳動(dòng)裝置不良所造成的，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過(guò)來(lái)的，而后針對(duì)具體情況進(jìn)行排除。屬于電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，不銹鋼電動(dòng)球閥，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲，或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心，或者電動(dòng)機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。

3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經(jīng)驗(yàn)用聽(tīng)覺(jué)及溫度來(lái)判斷。用聽(tīng)棒(銅棒)接觸軸承盒，電動(dòng)球閥現(xiàn)貨，若聽(tīng)到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽(tīng)到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤(rùn)滑油不足。在添潤(rùn)滑脂時(shí)不易太多，如果太多會(huì)使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤(rùn)滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱，一般軸承盒內(nèi)所放潤(rùn)滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時(shí)如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會(huì)引起軸承發(fā)熱。

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